परिवर्तन इंजीनियरों के लिए आगे देख सकते हैं में से एक अधिक से अधिक नियंत्रण और सशक्तिकरण है जब 3 डी प्रिंटर की आवश्यकता होती है. "जब मैं एक डिजाइन इंजीनियर था, तो मेरा काम अनिवार्य रूप से एक डिजाइन बनाना था और फिर उस हिस्से को बनाने के लिए संसाधनों के एक पूरी तरह से अलग सेट (आमतौर पर मेरे व्यवसाय से पूरी तरह से अलग संसाधन) पर भरोसा करना था। इसमें सप्ताह या महीने लग सकते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि हिस्सा क्या है और यह किस प्रक्रिया से प्रभावित है। मुझे यह भी याद है कि जब आपकी नौकरी, अनुसूची और यहां तक कि लागत संरचना की वास्तविकता पूरी तरह से आपके व्यवसाय और नियंत्रण के बाहर के लोगों पर निर्भर थी, तो यह तय करते समय कितना निराशाजनक था।
लाज़ियर ने आगे कहा: "जब आप डेस्क पर 3 डी डिवाइस का उपयोग करने के लिए सशक्त होते हैं, तो उस नौकरी की प्रकृति और भूमिका बदल जाती है। इसके अलावा, अब आप जिस तरह के हिस्सों पर भरोसा करते हैं, उसका उत्पादन किया जा सकता है जहां आपको उनकी आवश्यकता होती है। और एक इंजीनियर के रूप में, आप वास्तव में विशेष रूप से इस भाग के निर्माण में शामिल हैं।
3 डी प्रिंटिंग तकनीक के साथ, डिजाइनर एक डिजाइन लैब या भौगोलिक रूप से विविध कार्यालय में उत्पादन के लिए प्रोटोटाइप से एक हिस्से को अर्हता प्राप्त कर सकते हैं, और फिर डिजाइन को उत्पादन के लिए धक्का दे सकते हैं, जहां इसका उपयोग दुनिया भर में असमान व्यक्तियों द्वारा किया जा सकता है। उत्पादन संसाधनों को नीचे खींच लिया जाता है। यह प्रक्रिया उपयोग के मामलों और अनुप्रयोगों के एक विशिष्ट और बढ़ते सेट में हो रही है, विशेष रूप से मार्कफ़ोर्ज्ड डिजिटल फोर्ज जैसे प्रिंटर, और अन्य क्लाउड विनिर्माण क्षमताएं।

डिजाइन इंजीनियर की नई भूमिका
3 डी प्रिंटिंग के साथ, आपके पास कंपनी, विनिर्माण में शामिल व्यक्तियों और उन लोगों की भूमिकाओं और जिम्मेदारियों के आधार पर, अपने हाथों पर डिजाइन कैसे करना चाहते हैं, इसके लिए आपके पास अधिक विकल्प हैं।
"इससे पहले कि मैं कॉलेज गया, मैंने सोचा कि इंजीनियरिंग इस तरह होगी, मैंने सोचा कि मैं वास्तव में अपनी वस्तुओं को बनाने की प्रक्रिया में शामिल हो जाऊंगा। लेकिन सच्चाई यह है कि कम से कम 2015 में, जब मैंने अपना इंजीनियरिंग करियर शुरू किया, तो मैं वास्तव में कारखाने में जा सकता हूं और देख सकता हूं कि भागों को कैसे बनाया जाता है। लेकिन जब मैं वास्तव में अपना काम कर रहा हूं, तो यह सब कंप्यूटर स्क्रीन के पीछे है।
"आज, 3 डी प्रिंटिंग की सुंदरता यह है कि मैं अपने पीछे 3 3 डी प्रिंटर के साथ एक कमरे में बैठा हूं। भले ही मैंने एक ऐसी भूमिका में संक्रमण किया है जो इंजीनियरिंग से संबंधित नहीं है, वास्तव में भौतिक भागों को बनाने की प्रक्रिया, और उनमें से हर एक छोटे विवरण, यह सब मेरे नियंत्रण में है। और विस्तार से, जो लोग महान डिजाइन बनाते हैं, वे महान विनिर्माण प्लेटफार्मों पर उन महान डिजाइन बनाते हैं। अब वास्तविकता में वापस, मेरे पास उस अनुभाग को बनाने पर सीधा नियंत्रण है, इसे प्रिंटर से हटा दें, और मेरे डिजाइन के काम करने के तरीके पर वास्तविक प्रतिक्रिया प्राप्त करें।

आपूर्ति श्रृंखला में Additive विनिर्माण के लिए चुनौतियां
"अब हम सभी जिन चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, उनमें से एक विभिन्न आपूर्ति श्रृंखलाओं का समन्वय है। आज, 3 डी प्रिंटर द्वारा उत्पादित किए जा सकने वाले भाग छोटे हैं लेकिन बढ़ रहे हैं, कम से कम आर्थिक और तार्किक रूप से संभव हैं। फिर सवाल यह हो जाता है, मैं इस शेष भाग, या इस घटक, या इस ऐड-ऑन को कैसे प्राप्त करूं? हम वास्तव में रोमांचक हिस्सा देख रहे हैं और महामारी से उभरने की प्रवृत्ति यह है कि निर्माता अनिवार्य रूप से अपनी आपूर्ति श्रृंखलाओं को समानांतर कर रहे हैं, ताकि एक छोटी आपूर्ति श्रृंखला में अधिक भागों को प्रदान किया जा सके।
"हालांकि यह अल्पावधि में अधिक महंगा हो सकता है, यह अंततः लंबे समय में निर्माताओं के लिए अधिक फायदेमंद होता है जब वे आपूर्ति श्रृंखला में विशिष्ट असतत घटकों की मांग को अधिक लचीले ढंग से संतुलित करने में सक्षम होते हैं, और फिर 3 डी प्रिंटिंग जैसे लचीले घटकों के लिए आपूर्ति श्रृंखला पर भरोसा करते हैं, additive विनिर्माण अंतर को भरता है।
इंजीनियर विनिर्माण प्रक्रिया में भाग ले सकते हैं। यदि आप एक प्रोटोटाइप पर काम करने वाले एक अवधारणा विकास इंजीनियर हैं, तो आपको बड़े पैमाने पर उत्पादन उपयोग के मामलों में शामिल लोगों के साथ बातचीत करने की आवश्यकता है, क्योंकि आपको डिजाइन के अंतिम भाग में विनिर्माण क्षमता को प्रतिबिंबित करने की आवश्यकता है। इसके विपरीत, यदि आप सीधे इन उत्पादन प्रक्रियाओं के निर्माण में शामिल हैं, तो आपके काम की प्रकृति उस उत्पादन लाइन पर है।
"हम जो देख रहे हैं वह 910 मिलियन वर्ग फुट के विशाल विनिर्माण संयंत्रों की प्रवृत्ति है जो एक छोर से दूसरे छोर तक चलने में लगभग एक घंटे का समय ले सकते हैं। यह सिर्फ इस बारे में नहीं है कि आपके पास संयंत्र में 3 डी प्रिंटर है या नहीं, यह वास्तव में इस बारे में है कि आप कारखाने में कहां हैं क्योंकि एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने में कुछ समय लग सकता है।
"अब हम इंजीनियरों, तकनीशियनों और प्रबंधकों को उत्पादन लाइन पर इकट्ठा होते हुए देख रहे हैं जहां महत्वपूर्ण घटकों की आवश्यकता होती है, और प्रिंटर जितने करीब वहां स्थित होते हैं, उतना ही वे प्रिंटर को विनिर्माण चुनौतियों में सबसे आगे ला सकते हैं।
"सबसे बड़ा अंतर जो हमने देखा वह भूमिकाओं और प्रतिक्रियाओं में था। मैंने इंजीनियरों की व्यक्तिगत भूमिकाओं और जिम्मेदारियों में बदलाव के बारे में बहुत बात की। तकनीशियनों की भूमिकाएं और जिम्मेदारियां भी बदल गईं, जहां क्लैंपिंग, सेट-अप, प्रोग्रामिंग आदि जैसी मैनुअल प्रक्रियाएं। सीएनसी मिल से एक सफल हिस्सा प्राप्त करने के लिए जो कुछ भी करने की आवश्यकता है, उसे करने में कम समय लगता है और वास्तव में भाग का निर्माण करने के लिए अधिक समय, डिजिटल रूप से चीजों का प्रबंधन करना, इन लोगों को अब अधिक लोगों के लिए अधिक भागों, हल करने के लिए अधिक समस्याओं को बनाने के लिए सशक्त बनाया गया है, और यह भी एक महान संक्रमण है।
महामारी के बाद की आपूर्ति श्रृंखला
क्या पिछले दो वर्षों में आपूर्ति श्रृंखला ने जो बदलाव किए हैं, वे जारी रहेंगे, या क्या यह महामारी से पहले के काम करने के तरीके पर लौटआएगा?
"मुझे लगता है कि अगले कुछ वर्षों में, जैसा कि हम महामारी से महामारी में संक्रमण करते हैं, हम वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में प्रमुख लिंक को समायोजित करते हैं, जैसे परिवहन, माल ढुलाई, भंडारण, संतुलन और हम एक नए बिंदु पर पहुंचते हैं जहां हमारे पास सही समस्याओं को हल करने के लिए सही संसाधन हैं विनिर्माण में है। मुझे लगता है कि हम एक एसिम्प्टोमेटिक रीइंगनमेंट देखने जा रहे हैं जो 2019 की तरह दिखता है।
"मुझे लगता है कि निर्माता कुछ उपयोग के मामलों को सीमित करेंगे जहां हम सभी सोचते हैं कि लागत और लीड समय के मामले में समानांतरीकरण और लचीलापन अधिक फायदेमंद हैं., अल्पावधि में यह स्पूल के लिए थोड़ा अधिक खर्च कर सकता है, वास्तव में, अब जब लोग निवेश करते हैं, तो आप इसे कचरे में नहीं फेंक सकते हैं, जैसे कि एक नए कारखाने में, हम उत्पादों और अधिक लचीलापन, अधिक अनुकूलन, और अंततः अंत-ग्राहक स्तर पर अधिक स्वीकृति बनाने के लिए इन चीजों का उपयोग करने के नए और मजबूत तरीके खोजने जा रहे हैं। मुझे लगता है कि उन लाभों को यहाँ रहने के लिए कर रहे हैं और जारी रहेगा.
मार्कफर्ज्ड के मामले में, वे बहुत उच्च-शक्ति वाले हिस्से बना रहे हैं जो पारंपरिक रूप से केवल धातु से बने हैं, लेकिन एक तरह से, मुझे बैंड-एड रूपक पसंद है। मैं प्रिंटर का उपयोग कभी भी, कहीं भी, पोर्टेबिलिटी, सस्ते, तेज और इस समस्या के कुशल समाधान के साथ कर सकता हूं। "मैंने थोड़ी देर पहले एक छोटा सा विज्ञान प्रयोग किया था। मैं वास्तव में यह देखना चाहता था कि क्या मैं क्लाइंट स्थान पर ड्राइविंग करते समय 3 डी प्रिंट कर सकता हूं। मैं थोड़ा नर्वस हूं कि मुझे उन्हें डेमो हिस्सा दिखाने की जरूरत है। मैं उस समय लॉस एंजिल्स में रह रहा था, और मैं ऑरेंज काउंटी के लिए ड्राइविंग कर रहा था, के बारे में दो घंटे, एक अच्छा के साथ, मैं ऊबड़-खाबड़ अंतरराज्यीय 5 कहते हैं. मैंने प्रिंटर को कार की बैटरी से कनेक्ट किया। ये प्रिंटर बहुत टिकाऊ, विश्वसनीय हैं, और, मेरे क्रेडिट के लिए, बहुत ऊर्जा कुशल, इसे मेरे होंडा एकॉर्ड के पीछे फेंकना और इसे सफलतापूर्वक मुद्रित करना किसी भी गड़बड़ी या परेशानी के बिना एक वास्तविक अनुभव था। सड़क पर 3 डी प्रिंटिंग का उपयोग करने से एक अलग लाभ हो सकता है और मुझे शायद नहीं करना चाहिए। "

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